Potente Motor CP2 con Gran Torque
El probado motor bicilíndrico en paralelo DOHC de 689 cc con inyección de combustible de Yamaha ofrece una potencia y un rendimiento excepcionales en todo el rango de revoluciones, brindando una experiencia de conducción emocionante y auténticamente Supersport. Su cigüeñal a 270° proporciona un torque lineal para una aceleración impactante y mínimas vibraciones.
Diseño Delgado para un Control Perfecto
Con las proporciones más delgadas de toda la familia R-Series, la YZF-R7 ofrece un desempeño confiable en curvas en pista y cambios de dirección rápidos y ágiles en carreteras sinuosas. Su diseño estilizado también reduce la resistencia al viento para una aerodinámica óptima, mientras que su carenado integra al piloto para mejorar el flujo de aire alrededor de la motocicleta.
Suspensión Deportiva
La YZF-R7 cuenta con una horquilla invertida de 41 mm con un ajuste optimizado de resorte y amortiguación, que proporciona una excelente sensación en el tren delantero durante las curvas y frenadas. El amortiguador Monocross de tipo vinculado, con precarga de resorte ajustable y amortiguación en rebote, ofrece el equilibrio ideal entre comodidad de manejo y rendimiento Supersport, siendo perfecta tanto para el uso urbano como para días de pista.
Estilo Deportivo de la Serie R
El diseño agresivo de la YZF-R7 presume el carenado más delgado de la gama Supersport para una aerodinámica, manejo y agilidad óptimos. Su distintivo conducto en forma de “M” y el alerón trasero evocan el espíritu de la emblemática YZF-R1, el buque insignia Supersport de Yamaha.
Embrague Avanzado A&S (Assist & Slipper)
El embrague Assist & Slipper reduce el esfuerzo en la maneta del embrague, permitiendo cambios descendentes más suaves y un control preciso del frenado del motor. Esto facilita la experiencia Supersport para un mayor número de pilotos. Además, para cambios ascendentes rápidos y fluidos, la YZF-R7 ofrece de forma opcional el sistema Quick Shift System (QSS).
Especificaciones técnicas
| Motor | 4 tiempos, (DOHC), enfriado por líquido, 2 cilindros en línea. |
| Cilindrada | 689 cc |
| Alimentación | Inyección de Combustible |
| Diámetro x carrera | 80,0 mm x 68,6 mm |
| Potencia | 54,0 kW a 8.750 rpm |
| Torque máximo | 67,0 NM a 6.500 rpm |
| Encendido | Eléctrico |
| Capacidad de combustible | 13 L |
| Transmisión | 6 velocidades, manual |
Chasis
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida |
| Suspensión trasera | Amortiguador Neumático/Hidráulico |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico ABS |
| Freno trasero | Disco hidráulico ABS |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C 58W |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C 73W |
Dimensiones
| Longitud total | 2.070 mm |
| Ancho total | 705 mm |
| Altura total | 1.160 mm |
| Altura del asiento | 805 mm |
| Distancia entre ejes | 1.395 mm |
| Distancia mínima al suelo | 135 mm |
| Peso total con líquidos | 188 kilogramos |
